ÚJD vydal súhlas na začatie energetického spúšťania 4. bloku Jadrovej elektrárne Mochovce. Regulátor po vyhodnotení výsledkov fyzikálneho spúšťania konštatoval splnenie stanovených kritérií jadrovej bezpečnosti. Nasledujúca etapa bude zahŕňať postupné zvyšovanie výkonu reaktora, ďalšie skúšky a prvé pripojenie bloku k elektrizačnej sústave. Viac
V krátkosti
Vláda SR určila projekt novej atómky v Jaslovských Bohuniciach za strategickú investíciu podľa zákona o strategických investíciách. Zároveň schválila zmenu organizácie riadenia projektu, ktorého koordináciu má riadiť splnomocnenec vlády pre rozvoj jadrovej energetiky. Viac
Agentúra SIEA pripravuje zmenu podmienok projektu Zelená solidarita vrátane výšky príspevkov. Domácnosti s už aktivovanými žiadosťami môžu ešte do konca septembra získať podporu podľa súčasných pravidiel. Viac
Objem OZE zazmluvnených prostredníctvom PPA zmlúv dosiahol v Európe 61 800 MW. Asociácia SAPI tvrdí, že rozvoj podobných kontraktov na Slovensku obmedzujú legislatívne a regulačné prekážky, o ktorých rokuje s Ministerstvom hospodárstva SR. Viac
ÚRSO pripravil prvý pracovný návrh regulačnej politiky na roky 2028 až 2032. Dokument počíta s masívnejším nasadením IMS vrátane domácností, budovaním EDC a najrozsiahlejšou reformou cenovej regulácie tepla za posledné roky. Návrh sa dotýka aj dynamických taríf, pásmových sadzieb, batréiových úložísk a podpory CZT.
Spoločnosť Veolia Energia Slovensko odkúpila bioplynovú stanicu Horovce, ktorá má ročnú produkciu do 60 GWh obnoviteľného plynu. Transakcia prichádza v období postupného rozvoja slovenského trhu s biometánom. Viac
ZSE Drive otvorilo nový ultrarýchly nabíjací hub v Hrádku na diaľnici D1, čím počet nabíjacích bodov v sieti presiahol 1 000. Spoločnosť zároveň zverejnila prvé údaje z prevádzky diaľničných hubov, kde od ich spustenia eviduje viac ako 4 000 nabíjaní.
Viac
Prezident SR vymenoval Eduarda Hulíka za člena Regulačnej rady ÚRSO. Hulík bol jedným z dvoch kandidátov predložených Národnou radou SR. V šesťčlennej rade po jeho nástupe zostáva naďalej jedno neobsadené miesto. Viac
Slovak Investment Holding spustil nový finančný nástroj určený na podporu investícií do energetickej efektívnosti, OZE a obnovy verejných budov. Financovanie bude dostupné prostredníctvom piatich bánk, pričom nástroj kombinuje úver, portfóliovú záruku a grantovú podporu. Viac
Predstavte si, že každú kilowatthodinu zelenej elektriny, ktorou nabijete elektromobil, si môžete premeniť na niečo ako digitálny „bonus", ktorý sa dá predať. Presne to má od septembra tohto roku na Slovensku umožniť nový systém kreditov v doprave. Znie to možno komplikovane, ale princíp je jednoduchý — a môže výrazne pohnúť s tempom, akým sa u nás rozbieha elektromobilita, píše v názorovom príspevku expert Patrik Rzavský.
Z DIANIA V KLUBE
Rozhoduje flexibilita, dáta a rýchlosť reakcie. Ako spotové trhy menia obchodovanie s elektrinou 11. 8. 2026
Od výkupu po PPA kontrakty: Experti diskutovali o budúcnosti predaja elektriny z OZE 22. 7. 2026
Energetika ako cieľ: keď hackeri testujú hranice kritickej infraštruktúry 6. 5. 2026
Budúcnosť je lokálna: Mikrogridy a integrovaná fotovoltika v centre diskusie 26. 2. 2026
Články
-
Reforma regulácie tepla, plošné IMS aj podpora BESS. Čo odhaľuje prvý návrh regulačnej politiky ÚRSO
11. 9. 2026ÚRSO pripravil prvý pracovný návrh regulačnej politiky na roky 2028 až 2032. Dokument počíta s masívnejším nasadením IMS vrátane domácností, budovaním EDC a najrozsiahlejšou reformou cenovej regulácie tepla za posledné roky. Návrh sa dotýka aj dynamických taríf, pásmových sadzieb, batériových úložísk a podpory CZT. Príprava regulačnej politiky na siedme regulačné obdobie sa dostáva do ďalšej fázy. Predseda ÚRSO Jozef Holjenčík v lete pre ENERGOKLUB® uviedol, že cieľom úradu je pripraviť „nultú verziu“ dokumentu, ktorú následne pripomienkujú účastníci trhu. Na jeseň by mala nasledovať verejná diskusia a následné dopracovanie dokumentu pred jeho predložením Regulačnej rade. Nové regulačné obdobie bude trvať od 1. januára 2028 do 31. decembra 2032. Podľa pracovného návrhu strategického dokumentu, ktorý má informačný portál ENERGOKLUB® k dispozícii, úrad deklaruje ambíciu vytvoriť stabilnejšie a predvídateľnejšie regulačné prostredie, ktoré má reagovať na rastúce nároky energetickej transformácie, digitalizácie a investícií do infraštruktúry. Návrh naznačuje zásadné zmeny v cenovej regulácii tepla, širšie zavádzanie inteligentných meracích systémov (IMS) a úpravy pravidiel pre elektroenergetiku, plynárenstvo a vodárenstvo. Medzi hlavné strategické ciele dokument zaraďuje stabilizáciu cien energií, podporu konkurencieschopnosti priemyslu, investície do energetickej infraštruktúry, digitalizáciu a nový prístup k energetickej chudobe. ÚRSO zároveň deklaruje zámer obmedziť potrebu mimoriadnych zásahov štátu do trhu a vytvoriť predvídateľnejšie prostredie pre investorov aj odberateľov. IMS a EDC ako priorita
-
Názor. Kredity v doprave: nový trh, ktorý spája elektromobily so slnkom a vetrom
1. 9. 2026Predstavte si, že každú kilowatthodinu zelenej elektriny, ktorou nabijete elektromobil, si môžete premeniť na niečo ako digitálny „bonus", ktorý sa dá predať. Presne to má od septembra tohto roku na Slovensku umožniť nový systém kreditov v doprave. Znie to možno komplikovane, ale princíp je jednoduchý — a môže výrazne pohnúť s tempom, akým sa u nás rozbieha elektromobilita. O novom systéme kreditov v doprave píše Patrik Rzavský, manažér biznis riešení SFÉRA. Slovensko sa – podobne ako celá EÚ – zaviazalo znižovať emisie z dopravy. Smernica RED III hovorí jasne: do roku 2030 má mať doprava aspoň 29 % podiel energie z obnoviteľných zdrojov energie. Túto povinnosť majú na pleciach najmä dodávatelia palív (benzín, nafta), ktorí musia preukázať, že určitú časť svojho „energetického portfólia" tvorí aj zelená zložka. Problém je, že dodávatelia palív sami elektrinu do áut nedodávajú – to robia prevádzkovatelia nabíjacích staníc. A práve tu vzniká priestor na obchod. Nový systém, ktorý na Slovensku spravuje spoločnosť OKTE (operátor krátkodobého trhu s elektrinou) prostredníctvom informačného systému XMtrade®/CTS, prepája oba svety: energetiku a dopravu. Funguje to takto: prevádzkovateľ nabíjacej stanice (v odbornej reči CPO – z anglického charge point operator) preukáže, že elektrina, ktorou nabíja autá, pochádza z obnoviteľných zdrojov – buď priamo z vlastnej fotovoltiky, alebo prostredníctvom tzv. záruk pôvodu, teda oficiálneho potvrdenia, že elektrina odobratá zo sústavy bola vyrobená napríklad vo veternej či slnečnej elektrárni. Slovenská legislatíva pritom umožňuje vznik kreditov dvoma spôsobmi. Prvým je priame prepojenie obnoviteľného zdroja s nabíjacou stanicou, napríklad firemnej fotovoltiky s nabíjacím hubom. Druhým je elektrina odobratá zo sústavy, ktorej obnoviteľný pôvod je preukázaný zárukou pôvodu. Pričom platí pravidlo, že kredity pochádzajúce z priamo pripojeného obnoviteľného zdroja sú započítavané dvojnásobne. Za každú takto preukázanú kilowatthodinu dostane prevádzkovateľ nabíjacej stanice jeden kredit. Tieto kredity potom môže predať dodávateľom palív, ktorí si nimi splnia svoju zákonnú povinnosť. Vzniká tak úplne nový trh – s ponukou, dopytom aj trhovou cenou. Dôležité zároveň je, že na tú istú elektrinu nebude možné súčasne uplatniť záruku pôvodu aj kredit v doprave. Prevádzkovateľ sa bude musieť rozhodnúť, ktorý z nástrojov využije. Cieľom je zabrániť dvojitému započítaniu tej istej zelenej elektriny v rôznych schémach podpory a vykazovania. Z môjho pohľadu sú kredity ekonomickým aktívom, nie dotáciou. Každá kilowatthodina zelenej elektriny predstavuje jeden kredit, ktorý nesie reálnu trhovú hodnotu. Ide o moderný trhový nástroj, ktorý namiesto priamej dotácie prináša iný spôsob ekonomickej motivácie k dekarbonizácii dopravy. Ako to funguje v praxi Celý proces si možno predstaviť ako reťaz krokov. Najprv sa auto nabije na verejnej alebo firemnej nabíjacej stanici. Prevádzkovateľ stanice následne nahlási množstvo dodanej elektriny do systému operátora meraní – buď cez webové služby, import z Excelu, alebo jednoduchým formulárom na portáli. Súbežne s tým sa uplatnia záruky pôvodu, ktoré potvrdia, že ide skutočne o zelenú elektrinu. Keď sú všetky údaje overené, systém XMtrade®/CTS vypočíta, koľko kreditov prevádzkovateľovi patrí, a pripíše mu ich na účet. Odtiaľ ich môže čiastočne alebo úplne previesť na iného účastníka trhu – typicky práve na dodávateľa palív, ktorý si nimi preukáže splnenie svojej zákonnej kvóty. Zaujímavé je, že cenu kreditov neurčuje žiadny úrad. Vytvorí sa čisto na základe ponuky a dopytu medzi prevádzkovateľmi nabíjacích staníc a dodávateľmi palív, prípadne iných účastníkov trhu, ktorí majú záujem obchodovať s touto komoditou. Skúsenosti z krajín, kde podobný systém už funguje – napríklad z Rakúska či Holandska – naznačujú, že reálna hodnota by sa mohla pohybovať okolo 20 až 35 eur za megawatthodinu. Pri bežnej spotrebe elektromobilov to nie je zanedbateľná suma a pre prevádzkovateľov nabíjacích staníc môže ísť o vítaný ďalší zdroj príjmu popri poplatkoch za samotné nabíjanie. Komu to prinesie peniaze – a komu povinnosti Systém má dve hlavné strany. Na jednej sú tí, čo kredity vytvárajú a predávajú: veľkí prevádzkovatelia verejných nabíjacích staníc, firmy s vlastnou flotilou elektromobilov a nabíjacími bodmi, ale aj obce a menší prevádzkovatelia, ktorým môže dodatočný príjem pomôcť ekonomicky udržať menšie verejné nabíjačky. Osobitnú skupinu tvoria firmy, ktoré si samy vyrábajú zelenú elektrinu (napríklad cez fotovoltiku) a rovno ňou nabíjajú vozidlá – tie profitujú dvojnásobne, pretože využívajú vlastnú lacnú energiu a zároveň generujú kredity na predaj. Na druhej strane stoja dodávatelia palív, ktorí kredity nakupujú, aby si splnili zákonnú povinnosť. Do hry môžu postupne vstúpiť aj energetickí obchodníci a takzvaní agregátori – firmy, ktoré budú kredity od menších hráčov zhromažďovať a spravovať v ich mene, čím sa má zvýšiť likvidita celého trhu. Podobne ako na trhu so zárukami pôvodu sa očakáva vznik špecializovaných subjektov, ktoré budú menším prevádzkovateľom zabezpečovať administratívu, združovať ich kredity do väčších objemov a obchodovať s nimi voči povinným subjektom. To môže byť dôležité najmä pre menšie firmy alebo samosprávy, pre ktoré by samostatné obchodovanie predstavovalo neúmernú administratívnu záťaž. Aké sú hlavné výzvy tohto projektu Nie je to však bezproblémová záležitosť. Najväčšou výzvou je kvalita dát. Aby kredit vôbec mohol vzniknúť, musia byť merania spotreby elektriny presné a včasné. V praxi sa dnes stretávame napríklad s oneskorenými alebo neúplnými dodávkami údajov od výrobcov elektriny, s rozdielmi medzi odpočtami a nahlásenými profilmi spotreby, či dokonca so zámenou jednotiek kWh a MWh. Systém síce má zabudované validačné kontroly, no tie podľa vyjadrenia spoločnosti nedokážu chybné dáta úplne vylúčiť – vedia ich len označiť varovaním. Súčasťou systému preto sú validačné mechanizmy, ktoré budú overovať úplnosť a správnosť údajov a zároveň pomáhať predchádzať duplicitnému vykazovaniu tej istej elektriny na rôzne účely, napríklad pre systém podpory obnoviteľných zdrojov, záruky pôvodu alebo vydávanie kreditov v doprave. Výzvou môže byť aj technická pripravenosť časti existujúcej nabíjacej infraštruktúry. Mnohé staršie nabíjacie stanice totiž neboli navrhnuté s ohľadom na detailné vykazovanie údajov potrebných pre kreditný systém. Druhou prekážkou môže byť administratívna náročnosť pre menších hráčov – registrácia účtov, napojenie na systém merania, práca s portálom spoločnosti OKTE a spoločnosti OTE. Odborníci preto odporúčajú, aby trh sprevádzal vzdelávací program – webináre, školenia a jasne vysvetlené pravidlá, aby sa nový mechanizmus nestal bariérou práve pre tých najmenších. Nový impulz pre nabíjaciu infraštruktúru Aj keď ide na prvý pohľad o tému pre energetikov a firmy, dotýka sa nepriamo každého, kto premýšľa nad kúpou elektromobilu alebo investíciou do nabíjacej stanice. Ak sa trh s kreditmi rozbehne tak, ako sa očakáva, prevádzkovatelia nabíjacích staníc budú mať väčšiu motiváciu stavať nové nabíjacie body – čo v konečnom dôsledku znamená hustejšiu a dostupnejšiu nabíjaciu sieť pre bežných vodičov. V zahraničí sa hovorí o tom, že podobné mechanizmy dokážu skrátiť návratnosť investície do nabíjacej infraštruktúry až o polovicu. Zároveň ide o príklad toho, ako sa dva doteraz oddelené svety – energetika a doprava – prakticky prepájajú. Elektrina vyrobená z OZE tak môže mať priamy a merateľný dosah na to, ako rýchlo bude Slovensko elektrifikovať svoju dopravu. O autorovi: Patrik Rzavský je manažér biznis riešení spoločnosti SFÉRA. Má bohaté skúsenosti z viacerých strategických projektov. V súčasnosti zodpovedá za prípravu a rozvoj riešení pre správu a vydávanie kreditov v rámci systémov OKTE na Slovensku a OTE v ČR. Poznámka: Článok bol publikovaný ako autorský názorový príspevok. Prezentované stanoviská a závery sú výlučne názormi autora a nemusia odrážať stanovisko redakcie ani vydavateľa.
-
Flexibilita nechýba, otáznikom zostáva tempo výstavby OZE. Čo ukázala analýza SEPS
28. 8. 2026Slovenská elektrizačná sústava má podľa novej analýzy dostatočný potenciál flexibility do rokov 2030 aj 2035. Najväčšie výzvy zostávajú na úrovni miestnych distribučných sietí a pri ďalšom rozvoji obnoviteľných zdrojov. Pozreli sme sa na zistenia prvej správy o potrebách flexibility, ktorú vypracovala spoločnosť SEPS. Úrad pre reguláciu sieťových odvetví (ÚRSO) schválil správu o odhadovaných potrebách flexibility elektrizačnej sústavy SR na roky 2030 a 2035, ktorú vypracovala Slovenská elektrizačná prenosová sústava (SEPS) podľa novej európskej metodiky Flexibility Needs Assessment (FNA). Dokument predstavuje prvé komplexné hodnotenie pripravenosti slovenskej sústavy na rast podielu obnoviteľných zdrojov energie (OZE), batériovej akumulácie a flexibilnej spotreby. Správa konštatuje, že v analyzovaných scenároch neboli identifikované nekryté potreby flexibility ani pri integrácii OZE, ani pri rampovaní výroby a spotreby, ani pri zvládaní krátkodobých odchýlok v prevádzke sústavy. Slovensko by tak malo mať v horizonte rokov 2030 a 2035 dostatočný potenciál flexibility na bezpečnú prevádzku elektrizačnej sústavy. Silnou stránkou prepojenie so zahraničím Za kľúčový faktor označuje správa vysokú mieru prepojenosti slovenskej prenosovej sústavy s okolitými štátmi. Ukazovateľ prepojenosti dosahuje približne 45 až 50 %, čo niekoľkonásobne prevyšuje cieľ EÚ na úrovni 15 %. Takéto prepojenie rozširuje prístup k zdrojom flexibility za hranicami Slovenska a znižuje riziko vzniku lokálnych deficitov. Analýza zároveň ukázala, že ani pri konzervatívnom scenári bez využitia zahraničnej flexibility nevzniká deficit flexibility na úrovni domácich zdrojov. Rezervy by však boli výrazne nižšie. Úzke miesto v miestnych distribučkách
-
V slovenských zásobníkoch je viac ako 16 TWh plynu
5. 8. 2026Podľa údajov Gas Infrastructure Europe bolo na Slovensku začiatkom augusta uskladnených 16,35 TWh plynu, čo predstavuje naplnenosť zásobníkov na úrovni 44,5 %. K dispozícii je aj viac ako 5 TWh plynu v zásobníku spoločnosti SPP Storage v susednom Česku, ktorý je prepojený so slovenskou plynárenskou sústavou. Spoločnosť Slovenský plynárenský priemysel (SPP) zároveň informovala, že plní harmonogram stanovený rozhodnutím Ministerstva hospodárstva SR vo všeobecnom hospodárskom záujme. K 1. júlu zabezpečila uskladnenie 5,633 TWh plynu a v najbližších dňoch očakáva splnenie druhého míľnika vo výške 13 TWh, ktorý je podľa harmonogramu stanovený až k 1. septembru. Na začiatku vykurovacej sezóny 2026/2027 má mať spoločnosť v zásobníkoch zabezpečených 17,5 TWh plynu. Trh ovplyvňuje geopolitika aj vývoj LNG Plyn do zásobníkov nakupuje SPP z diverzifikovaného portfólia dodávok od medzinárodných partnerov. „Bezpečnosť dodávok zemného plynu patrí medzi naše hlavné priority. Vďaka diverzifikovanému portfóliu dodávok od veľkých medzinárodných spoločností priebežne zabezpečujeme dodávky plynu pre našich zákazníkov aj napĺňanie podzemných zásobníkov,“ uviedol generálny riaditeľ SPP Martin Húska. Ministerstvo hospodárstva SR v nadväznosti na aktuálny stav naplnenosti zásobníkov upozornilo, že aktuálnu situáciu na trhu so zemným plynom naďalej ovplyvňuje geopolitické napätie na Blízkom východe, vývoj na trhu s LNG aj zvýšená spotreba energií počas letných horúčav v časti Európy. Podľa aktuálnych údajov platformy Gas Infrastructure Europe sa na Slovensku nachádza 16,35 TWh uskladneného zemného plynu, čo zodpovedá naplnenosti zásobníkov na úrovni 44,5 %. Najväčšiu časť zásob tvorí kapacita spoločnosti Nafta, v ktorej bolo uskladnených 15,54 TWh plynu pri naplnenosti 52,2 %. Druhý slovenský prevádzkovateľ podzemných zásobníkov, firma Pozagas, evidoval 0,81 TWh plynu a naplnenosť 11,6 %. Miera naplnenosti jednotlivých zásobníkov pritom závisí aj od obchodných rozhodnutí ich zákazníkov a neodráža priamo úroveň strategických zásob SR. Zásobníky v SR využívajú aj zahraniční obchodníci Pri interpretácii týchto údajov však treba zohľadniť, že slovenské zásobníky neslúžia výlučne na potreby firmy SPP alebo slovenského trhu. Prevádzkovatelia poskytujú služby uskladňovania plynu aj viacerým zahraničným obchodníkom a plynárenským spoločnostiam. Slovenské podzemné zásobníky tak plnia funkciu regionálnej skladovacej infraštruktúry pre širší stredoeurópsky trh. Podľa posledných dostupných údajov z výročnej správy ÚRSO využívali v roku 2024 zásobníky spoločnosti Nafta okrem slovenských subjektov aj zákazníci z Veľkej Británie, Švajčiarska, Nemecka, Česka, Francúzska či Rakúska. Slovenskí zákazníci pritom predstavovali približne polovicu využitej kapacity. V prípade Pozagasu patrili medzi najvýznamnejších používateľov firmy z Francúzska, Švajčiarska a Nemecka, pričom slovenskí zákazníci tvorili necelých 17 % využitia kapacity.
Podcast
Energoklub
ENERGOKLUB®
Prvý slovenský energetický networking
Články, prednášky a diskusie s dôrazom na ad hoc témy.
Exkluzívny priestor pre neformálnu diskusiu medzi zástupcami subjektov pôsobiacich v energetike.
Najdôležitejšie správy z energetiky a informácie o aktivitách platformy ENERGOKLUB® priamo do vašej schránky.
CENNÍK
Ak ešte nie ste súčasťou klubu, vyberte si z našej ponuky tú, ktorá vám najviac vyhovuje.
Štandard
- Prístup k exkluzívnemu obsahu portálu pre 3 osoby
- Vstup pre 1 osobu na klubové prednášky*
- Prezentácie zo všetkých klubových akcií
- Zľava 5 % z účastníckeho poplatku na konferenciu ENERGOFÓRUM® pre 1 osobu
- Prezentácie z konferencie ENERGOFÓRUM®
- Reklamný banner na stránke platformy ENERGOKLUB®
Ročný poplatok
1 400 €
bez DPH
Premium
- Prístup k exkluzívnemu obsahu portálu pre 5 osôb
- Vstup na klubové prednášky* pre 3 osoby
- Prezentácie zo všetkých klubových akcií
- Zľava 15 % z účastníckeho poplatku na konferenciu ENERGOFÓRUM® pre 3 osoby
- Prezentácie z konferencie ENERGOFÓRUM®
- Vstup na špeciálne klubové podujatia** pre 1 osobu
- Videozáznamy z konferencie ENERGOFÓRUM®
- Reklamný banner na stránke platformy ENERGOKLUB®
Ročný poplatok
2 200 €
bez DPH
VIP
- Prístup k exkluzívnemu obsahu portálu pre 10 osôb
- Vstup na klubové prednášky* pre 5 osôb
- Prezentácie zo všetkých klubových akcií
- Voľný vstup na konferenciu ENERGOFÓRUM® pre 1 osobu
- Prezentácie z konferencie ENERGOFÓRUM®
- Vstup na špeciálne klubové podujatia** pre 2 osoby
- Videozáznamy z konferencie ENERGOFÓRUM®
- Reklamný banner na stránke platformy ENERGOKLUB®
- Marketingová komunikácia v rámci stránky platformy ENERGOKLUB®***
Ročný poplatok
5 000 €
bez DPH
* Medzi prednášky platformy ENERGOKLUB® sú zahrnuté aj vybrané energetické semináre organizované spoločnosťou sféra, a.s.
** Pracovné raňajky, obedy a večere, neformálne posedenia.
*** PR článok a LinkedIn komunikácia.