dnes 08:39
ZSE Drive spustila prvé stavebné práce na ultrarýchlych nabíjacích staniciach na diaľnici, čím sa stala prvým koncesionárom národného projektu, ktorý prešiel do realizačnej fázy. Výstavba prebieha na troch z dvanástich plánovaných lokalít severného diaľničného koridoru.
Zdroj: Freepik
Spoločnosť ZSE Drive po ukončení administratívnych a technických príprav odštartovala koncom februára mikrotunelovanie káblových trás a následne začala výkopové práce na prvých troch odpočívadlách. Nové nabíjacie body pribudnú na celkovo dvanástich lokalitách v koncesii, pričom projekt má zabezpečiť súvislé prepojenie západu a východu Slovenska ultrarýchlym nabíjaním aj na severnej trase.
Najďalej sú práce na odpočívadlách Jarovce (smer Maďarsko), Lamač (smer Česká republika) a Zamarovce (smer Trenčín), kde prebieha pokládka káblov do pripravených chráničiek. Podľa vedúceho úseku výstavby a prevádzky e‑mobility Michala Čapláka presné uloženie vedení ovplyvňuje výkon aj životnosť infraštruktúry: „Káble musia mať presne stanovené rozostupy, ktoré meriame pomocou špeciálneho softvéru… pripravujeme sa na vysoké vyťaženie tejto infraštruktúry.“
Na ďalších odpočívadlách – Zeleneč, Hrádok, Turčianska Štiavnička a Brodské – pokračuje mikrotunelovanie, ktoré umožní uloženie chráničiek pod spevnené plochy. Na lokalitách Batizovce (oba smery), Malý Šariš a Janovík už začali prvé stavebné úpravy po vytýčení sietí. Odpočívadlo Ivachnová sa zdržalo a výstavba tam začne neskôr.
Projekt je súčasťou širšej expanzie nabíjacej infraštruktúry na slovenských diaľniciach a má podporiť rast elektromobility. ZSE Drive plánuje vybudovať sieť nabíjacích bodov s výkonom a dostupnosťou porovnateľnou s tradičnými čerpacími stanicami, čo má zlepšiť podmienky pre vodičov na hlavných tranzitných trasách.