27.10.2023 09:01
Český prepravca ropy vybral dodávateľa technológií do pripravovaného rozšírenia kapacity európskeho ropovodu TAL. Projekt v hodnote maximálne 1,6 mld. českých korún (64,7 mil. eur) má od roku 2025 zabezpečiť zvýšenie kapacity o 4 mil. ton ropy ročne na projektovaných 8 mil. ton ropy ročne, vďaka čomu si Česko zabezpečí nezávislosť na dodávkach ruskej ropy.
Zdroj: Mero
Ropovodom TAL prúdi ropa z talianskeho Terstu do bavorského Ingolstadtu, odkiaľ pokračuje do Česka ropovodom IKL. V prípade ČR pokryl vlani TAL 51 % spotrebovanej ropy, ďalších 49 % bolo privezených ropovodom Družba z Ruskej federácie. Celková ročná spotreba ropy v ČR predstavuje cca 8 miliónov ton ropy. Celkovo v roku 2022 ropovod TAL prepravil 37,1 miliónov ton ropy.
Prvé inštalácie začnú v lete budúceho roka.
Spoločnosť Mero vysúťažila a podpísala zmluvy s dodávateľmi technológií, konkrétne púmp a čerpadiel, ktoré budú zabezpečovať dopravu ropy z Terstu cez Alpy do Nemecka. Prepravca zároveň vybral dodávateľov prietokomerov, frekvenčných meničov a bezpečnostných uvoľňovacích ventilov. Prvé inštalácie a úpravy priamo na ropovod TAL sú naplánované na júl 2024 a pokračovať budú do konca roka 2024.
„Pracujeme tiež na projekčnej príprave kompletných potrubných úprav a stavebných činností. Ide napríklad o vybudovanie betónových základov, zastrešenie či elektroinštalácie. Technologickými zmenami bude musieť prejsť aj Centrálne tankovisko ropy v Nelahozevsi,“ uviedol predseda predstavenstva Jaroslav Pantůček.
Technologické úpravy ropovodu TAL okrem susednej ČR prebehnú taktiež v Taliansku, Rakúsku a Nemecku. TAL začína v talianskom Terste, prístavu, kam sa ropa dováža z mnohých krajín a kontinentov. Najväčší podiel tvoria dodávky z oblasti Kaspického a Čierneho mora, USA a Afriky.
Spoločnosť Mero je od roku 2012 vlastníkom 5 % akcií ropovodu TAL. Ropovod spravuje spoločenstvo TAL Group (TAL Consortium). Akcionármi TAL sú okrem Mero aj spoločnosti OMV, Shell, Rosněfť, ENI, C-BLUE BV (Gunvor), ExxonMobil, Phillips 66/Jet Tankstellen a Total.